1. గేట్ వాల్వ్‌ల పరిచయం

1.1. గేట్ వాల్వ్‌ల పని సూత్రం మరియు పనితీరు:

గేట్ వాల్వ్‌లు కట్-ఆఫ్ వాల్వ్‌ల వర్గానికి చెందినవి, సాధారణంగా 100mm కంటే ఎక్కువ వ్యాసం కలిగిన పైపులపై, పైపులోని మీడియా ప్రవాహాన్ని కత్తిరించడానికి లేదా కనెక్ట్ చేయడానికి ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది. వాల్వ్ డిస్క్ గేట్ రకంలో ఉన్నందున, దీనిని సాధారణంగా గేట్ వాల్వ్ అంటారు. గేట్ వాల్వ్‌లు శ్రమ-పొదుపు స్విచింగ్ మరియు తక్కువ ప్రవాహ నిరోధకత యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి. అయితే, సీలింగ్ ఉపరితలం అరిగిపోయే మరియు లీకేజీకి గురయ్యే అవకాశం ఉంది, ఓపెనింగ్ స్ట్రోక్ పెద్దది మరియు నిర్వహణ కష్టం. గేట్ వాల్వ్‌లను నియంత్రణ వాల్వ్‌లుగా ఉపయోగించలేము మరియు పూర్తిగా తెరిచిన లేదా పూర్తిగా మూసివేసిన స్థితిలో ఉండాలి. పని సూత్రం: గేట్ వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, వాల్వ్ స్టెమ్ క్రిందికి కదులుతుంది మరియు గేట్ వాల్వ్ సీలింగ్ ఉపరితలం మరియు వాల్వ్ సీట్ సీలింగ్ ఉపరితలం చాలా మృదువైన, చదునైన మరియు స్థిరంగా ఉండటానికి ఆధారపడి ఉంటుంది, మీడియా ప్రవాహాన్ని నిరోధించడానికి ఒకదానికొకటి సరిపోతుంది మరియు సీలింగ్ ప్రభావాన్ని పెంచడానికి టాప్ వెడ్జ్‌పై ఆధారపడుతుంది. దీని ముగింపు భాగం మధ్య రేఖ వెంట నిలువుగా కదులుతుంది. అనేక రకాల గేట్ వాల్వ్‌లు ఉన్నాయి, వీటిని రకాన్ని బట్టి వెడ్జ్ రకం మరియు సమాంతర రకంగా విభజించవచ్చు. ప్రతి రకాన్ని సింగిల్ గేట్ మరియు డబుల్ గేట్‌గా విభజించారు.

1.2 నిర్మాణం:

గేట్ వాల్వ్ బాడీ స్వీయ-సీలింగ్ రూపాన్ని అవలంబిస్తుంది. వాల్వ్ కవర్ మరియు వాల్వ్ బాడీ మధ్య కనెక్షన్ పద్ధతి ఏమిటంటే, సీలింగ్ యొక్క ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి సీలింగ్ ప్యాకింగ్‌ను కుదించడానికి వాల్వ్‌లోని మాధ్యమం యొక్క పైకి ఒత్తిడిని ఉపయోగించడం. గేట్ వాల్వ్ సీలింగ్ ప్యాకింగ్‌ను రాగి తీగతో అధిక-పీడన ఆస్బెస్టాస్ ప్యాకింగ్‌తో సీలు చేస్తారు.

గేట్ వాల్వ్ నిర్మాణం ప్రధానంగా దీనితో కూడి ఉంటుందివాల్వ్ బాడీ, వాల్వ్ కవర్, ఫ్రేమ్, వాల్వ్ స్టెమ్, ఎడమ మరియు కుడి వాల్వ్ డిస్క్‌లు, ప్యాకింగ్ సీలింగ్ పరికరం మొదలైనవి.

పైప్‌లైన్ మాధ్యమం యొక్క పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం వాల్వ్ బాడీ మెటీరియల్‌ను కార్బన్ స్టీల్ మరియు అల్లాయ్ స్టీల్‌గా విభజించారు. సాధారణంగా, వాల్వ్ బాడీ సూపర్‌హీటెడ్ స్టీమ్ సిస్టమ్‌లలో, t＞450℃ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ, బాయిలర్ ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన వాల్వ్‌ల కోసం అల్లాయ్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడింది. నీటి సరఫరా వ్యవస్థలలో లేదా మీడియం ఉష్ణోగ్రత t≤450℃ ఉన్న పైప్‌లైన్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన వాల్వ్‌ల కోసం, వాల్వ్ బాడీ మెటీరియల్ కార్బన్ స్టీల్ కావచ్చు.

గేట్ వాల్వ్‌లు సాధారణంగా DN≥100 mm కలిగిన ఆవిరి-నీటి పైప్‌లైన్‌లలో అమర్చబడి ఉంటాయి. జాంగ్‌షాన్ ఫేజ్ Iలోని WGZ1045/17.5-1 బాయిలర్‌లోని గేట్ వాల్వ్‌ల నామమాత్రపు వ్యాసం DN300, DNl25 మరియు DNl00.

2. గేట్ వాల్వ్ నిర్వహణ ప్రక్రియ

2.1 వాల్వ్ వేరుచేయడం:

2.1.1 వాల్వ్ కవర్ యొక్క ఎగువ ఫ్రేమ్ యొక్క ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లను తీసివేసి, లిఫ్టింగ్ వాల్వ్ కవర్‌లోని నాలుగు బోల్ట్‌ల నట్‌లను విప్పు, వాల్వ్ స్టెమ్ నట్‌ను అపసవ్య దిశలో తిప్పి వాల్వ్ బాడీ నుండి వాల్వ్ ఫ్రేమ్‌ను వేరు చేయండి, ఆపై ఫ్రేమ్‌ను క్రిందికి ఎత్తి తగిన స్థానంలో ఉంచడానికి లిఫ్టింగ్ సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. వాల్వ్ స్టెమ్ నట్ స్థానాన్ని విడదీసి తనిఖీ చేయాలి.

2.1.2 వాల్వ్ బాడీ సీలింగ్ ఫోర్-వే రింగ్ వద్ద రిటైనింగ్ రింగ్‌ను బయటకు తీయండి, వాల్వ్ కవర్ మరియు ఫోర్-వే రింగ్ మధ్య ఖాళీని సృష్టించడానికి ప్రత్యేక సాధనంతో వాల్వ్ కవర్‌ను క్రిందికి నొక్కండి. తర్వాత ఫోర్-వే రింగ్‌ను విభాగాలుగా తీసివేయండి. చివరగా, వాల్వ్ కవర్‌ను వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ డిస్క్‌తో కలిసి వాల్వ్ బాడీ నుండి బయటకు ఎత్తడానికి లిఫ్టింగ్ సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. దానిని నిర్వహణ స్థలంలో ఉంచండి మరియు వాల్వ్ డిస్క్ జాయింట్ ఉపరితలానికి నష్టం జరగకుండా జాగ్రత్త వహించండి.

2.1.3 వాల్వ్ బాడీ లోపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేయండి, వాల్వ్ సీట్ జాయింట్ ఉపరితలం యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయండి మరియు నిర్వహణ పద్ధతిని నిర్ణయించండి. విడదీసిన వాల్వ్‌ను ప్రత్యేక కవర్ లేదా కవర్‌తో కప్పి, సీల్‌ను అతికించండి.

2.1.4 వాల్వ్ కవర్ పై ఉన్న స్టఫింగ్ బాక్స్ యొక్క కీలు బోల్ట్‌లను విప్పు. ప్యాకింగ్ గ్లాండ్ వదులుగా ఉంటుంది మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ స్క్రూ చేయబడింది.

2.1.5 వాల్వ్ డిస్క్ ఫ్రేమ్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ క్లాంప్‌లను తీసివేసి, వాటిని విడదీయండి, ఎడమ మరియు కుడి వాల్వ్ డిస్క్‌లను బయటకు తీయండి మరియు అంతర్గత యూనివర్సల్ టాప్ మరియు గాస్కెట్‌లను ఉంచండి. గాస్కెట్ యొక్క మొత్తం మందాన్ని కొలిచి రికార్డు చేయండి.

2.2 వాల్వ్ భాగాల మరమ్మత్తు:

2.2.1 గేట్ వాల్వ్ సీటు యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం ప్రత్యేక గ్రైండింగ్ సాధనంతో (గ్రైండింగ్ గన్, మొదలైనవి) గ్రౌండింగ్ చేయాలి. గ్రైండింగ్ ఇసుక లేదా ఎమెరీ వస్త్రంతో చేయవచ్చు. ఈ పద్ధతి కూడా ముతక నుండి చక్కటి వరకు, చివరకు పాలిషింగ్ వరకు ఉంటుంది.

2.2.2 వాల్వ్ డిస్క్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలాన్ని చేతితో లేదా గ్రైండింగ్ యంత్రం ద్వారా నేలపై వేయవచ్చు. ఉపరితలంపై లోతైన గుంటలు లేదా పొడవైన కమ్మీలు ఉంటే, దానిని మైక్రో-ప్రాసెసింగ్ కోసం లాత్ లేదా గ్రైండర్‌కు పంపవచ్చు మరియు అన్నీ సమం చేసిన తర్వాత పాలిష్ చేయవచ్చు.

2.2.3 వాల్వ్ కవర్ మరియు సీలింగ్ ప్యాకింగ్‌ను శుభ్రం చేయండి, ప్యాకింగ్ ప్రెజర్ రింగ్ లోపలి మరియు బయటి గోడలపై ఉన్న తుప్పును తొలగించండి, తద్వారా ప్రెజర్ రింగ్‌ను వాల్వ్ కవర్ పైభాగంలోకి సజావుగా చొప్పించవచ్చు, ఇది సీలింగ్ ప్యాకింగ్‌ను నొక్కడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

2.2.4 వాల్వ్ స్టెమ్ స్టఫింగ్ బాక్స్‌లోని ప్యాకింగ్‌ను శుభ్రం చేయండి, అంతర్గత ప్యాకింగ్ సీట్ రింగ్ చెక్కుచెదరకుండా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, లోపలి రంధ్రం మరియు స్టెమ్ మధ్య క్లియరెన్స్ అవసరాలను తీర్చాలి మరియు బయటి రింగ్ మరియు స్టఫింగ్ బాక్స్ లోపలి గోడ ఇరుక్కుపోకూడదు.

2.2.5 ప్యాకింగ్ గ్లాండ్ మరియు ప్రెజర్ ప్లేట్ పై ఉన్న తుప్పును శుభ్రం చేయండి, మరియు ఉపరితలం శుభ్రంగా మరియు చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి. గ్లాండ్ లోపలి రంధ్రం మరియు కాండం మధ్య క్లియరెన్స్ అవసరాలను తీర్చాలి మరియు బయటి గోడ మరియు స్టఫింగ్ బాక్స్ ఇరుక్కుపోకూడదు, లేకుంటే దానిని మరమ్మతు చేయాలి.

2.2.6 కీలు బోల్ట్‌ను విప్పు, థ్రెడ్ చేయబడిన భాగం చెక్కుచెదరకుండా ఉందో లేదో మరియు నట్ పూర్తిగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. మీరు దానిని చేతితో బోల్ట్ యొక్క మూలానికి తేలికగా తిప్పవచ్చు మరియు పిన్ సరళంగా తిప్పాలి.

2.2.7 వాల్వ్ స్టెమ్ ఉపరితలంపై తుప్పు పట్టడాన్ని శుభ్రం చేయండి, వంగడం కోసం తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే దాన్ని సరిచేయండి. ట్రాపెజోయిడల్ థ్రెడ్ భాగం విరిగిన దారాలు మరియు నష్టం లేకుండా చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి మరియు శుభ్రపరిచిన తర్వాత సీసం పొడిని వేయండి.

2.2.8 ఫోర్-ఇన్-వన్ రింగ్‌ను శుభ్రం చేయండి, అప్పుడు ఉపరితలం మృదువుగా ఉండాలి. విమానంలో బర్ర్స్ లేదా కర్లింగ్ ఉండకూడదు.

2.2.9 ప్రతి బిగించే బోల్ట్‌ను శుభ్రం చేయాలి, గింజ పూర్తిగా మరియు సరళంగా ఉండాలి మరియు థ్రెడ్ చేసిన భాగాన్ని సీసం పొడితో పూత పూయాలి.

2.2.10 స్టెమ్ నట్ మరియు అంతర్గత బేరింగ్‌ను శుభ్రం చేయండి:

① స్టెమ్ నట్ లాకింగ్ నట్ మరియు హౌసింగ్ యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను తీసివేసి, లాకింగ్ స్క్రూ అంచును అపసవ్య దిశలో విప్పు.

② స్టెమ్ నట్, బేరింగ్ మరియు డిస్క్ స్ప్రింగ్‌లను తీసివేసి, వాటిని కిరోసిన్‌తో శుభ్రం చేయండి. బేరింగ్ ఫ్లెక్సిబుల్‌గా తిరుగుతుందో లేదో మరియు డిస్క్ స్ప్రింగ్‌లో పగుళ్లు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

③ స్టెమ్ నట్ శుభ్రం చేయండి, అంతర్గత బుషింగ్ నిచ్చెన దారం చెక్కుచెదరకుండా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు హౌసింగ్‌తో ఫిక్సింగ్ స్క్రూలు దృఢంగా మరియు నమ్మదగినవిగా ఉండాలి. బుషింగ్ దుస్తులు అవసరాలను తీర్చాలి, లేకుంటే దానిని భర్తీ చేయాలి.

④ బేరింగ్‌కు వెన్న రాసి స్టెమ్ నట్‌లోకి చొప్పించండి. అవసరమైన విధంగా డిస్క్ స్ప్రింగ్‌ను అసెంబుల్ చేసి, వరుసగా తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. చివరగా, లాకింగ్ నట్‌తో దాన్ని లాక్ చేసి, స్క్రూలతో గట్టిగా బిగించండి.

2.3 గేట్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ:

2.3.1 వాల్వ్ స్టెమ్ క్లాంప్ రింగ్‌కు గ్రౌండ్ చేయబడిన ఎడమ మరియు కుడి వాల్వ్ డిస్క్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు వాటిని ఎగువ మరియు దిగువ క్లాంప్‌లతో బిగించండి. యూనివర్సల్ టాప్ మరియు సర్దుబాటు గాస్కెట్‌లను తనిఖీ పరిస్థితికి అనుగుణంగా లోపల ఉంచాలి.

2.3.2 పరీక్ష తనిఖీ కోసం వాల్వ్ సీటులోకి వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ డిస్క్‌ను చొప్పించండి. వాల్వ్ డిస్క్ మరియు వాల్వ్ సీట్ సీలింగ్ ఉపరితలం పూర్తిగా సంపర్కంలోకి వచ్చిన తర్వాత, వాల్వ్ డిస్క్ సీలింగ్ ఉపరితలం వాల్వ్ సీట్ సీలింగ్ ఉపరితలం కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి మరియు నాణ్యత అవసరాలను తీర్చాలి. లేకపోతే, యూనివర్సల్ టాప్ వద్ద ఉన్న గాస్కెట్ యొక్క మందం అనుకూలంగా ఉండే వరకు సర్దుబాటు చేయాలి మరియు అది పడిపోకుండా నిరోధించడానికి స్టాప్ గాస్కెట్‌ను సీల్ చేయడానికి ఉపయోగించాలి.

2.3.3 వాల్వ్ బాడీని శుభ్రం చేయండి, వాల్వ్ సీటు మరియు వాల్వ్ డిస్క్‌ను తుడవండి. తర్వాత వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ డిస్క్‌ను వాల్వ్ సీటులో ఉంచి వాల్వ్ కవర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

2.3.4 అవసరమైన విధంగా వాల్వ్ కవర్ యొక్క స్వీయ-సీలింగ్ భాగంలో సీలింగ్ ప్యాకింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ప్యాకింగ్ స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు రింగుల సంఖ్య నాణ్యతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ప్యాకింగ్ యొక్క పై భాగాన్ని ప్రెజర్ రింగ్‌తో నొక్కి, చివరకు కవర్ ప్లేట్‌తో మూసివేస్తారు.

2.3.5 నాలుగు-రింగ్‌ను విభాగాలుగా తిరిగి అమర్చండి మరియు అది పడిపోకుండా నిరోధించడానికి రిటైనింగ్ రింగ్‌ను ఉపయోగించండి మరియు వాల్వ్ కవర్ లిఫ్టింగ్ బోల్ట్ యొక్క నట్‌ను బిగించండి.

2.3.6 వాల్వ్ స్టెమ్ సీలింగ్ స్టఫింగ్ బాక్స్‌ను అవసరమైన విధంగా ప్యాకింగ్‌తో నింపండి, మెటీరియల్ గ్లాండ్ మరియు ప్రెజర్ ప్లేట్‌ను చొప్పించండి మరియు దానిని కీలు స్క్రూలతో బిగించండి.

2.3.7 వాల్వ్ కవర్ ఫ్రేమ్‌ను తిరిగి అమర్చండి, ఫ్రేమ్ వాల్వ్ బాడీపై పడేలా ఎగువ వాల్వ్ స్టెమ్ నట్‌ను తిప్పండి మరియు అది పడిపోకుండా నిరోధించడానికి కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌లతో బిగించండి.

2.3.8 వాల్వ్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ పరికరాన్ని తిరిగి అమర్చండి; కనెక్షన్ భాగం యొక్క పై స్క్రూ పడిపోకుండా బిగించాలి మరియు వాల్వ్ స్విచ్ ఫ్లెక్సిబుల్‌గా ఉందో లేదో మాన్యువల్‌గా పరీక్షించాలి.

2.3.9 వాల్వ్ నేమ్‌ప్లేట్ స్పష్టంగా, చెక్కుచెదరకుండా మరియు సరిగ్గా ఉంది. నిర్వహణ రికార్డులు పూర్తిగా మరియు స్పష్టంగా ఉన్నాయి; మరియు అవి ఆమోదించబడ్డాయి మరియు అర్హత పొందాయి.

2.3.10 పైప్‌లైన్ మరియు వాల్వ్ ఇన్సులేషన్ పూర్తయ్యాయి మరియు నిర్వహణ స్థలం శుభ్రంగా ఉంది.

3. గేట్ వాల్వ్ నిర్వహణ నాణ్యత ప్రమాణాలు

3.1 వాల్వ్ బాడీ:

3.1.1 వాల్వ్ బాడీ ఇసుక రంధ్రాలు, పగుళ్లు మరియు కోత వంటి లోపాలు లేకుండా ఉండాలి మరియు కనుగొన్న తర్వాత సకాలంలో నిర్వహించాలి.

3.1.2 వాల్వ్ బాడీ మరియు పైప్‌లైన్‌లో శిధిలాలు ఉండకూడదు మరియు ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ అడ్డంకులు లేకుండా ఉండాలి.

3.1.3 వాల్వ్ బాడీ దిగువన ఉన్న ప్లగ్ నమ్మకమైన సీలింగ్ మరియు లీకేజీ లేకుండా చూసుకోవాలి.

3.2 వాల్వ్ స్టెమ్:

3.2.1 వాల్వ్ కాండం యొక్క వంపు డిగ్రీ మొత్తం పొడవులో 1/1000 కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, లేకుంటే దానిని నిఠారుగా చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.

3.2.2 వాల్వ్ స్టెమ్ యొక్క ట్రాపెజోయిడల్ థ్రెడ్ భాగం చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి, విరిగిన బకిల్స్ మరియు బైటింగ్ బకిల్స్ వంటి లోపాలు లేకుండా ఉండాలి మరియు ట్రాపెజోయిడల్ థ్రెడ్ యొక్క మందంలో 1/3 కంటే ఎక్కువ దుస్తులు ఉండకూడదు.

3.2.3 ఉపరితలం నునుపుగా మరియు తుప్పు పట్టకుండా ఉండాలి. ప్యాకింగ్ సీల్‌తో కాంటాక్ట్ భాగంలో ఫ్లేకీ తుప్పు మరియు ఉపరితల డీలామినేషన్ ఉండకూడదు. ≥0.25 మిమీ యొక్క ఏకరీతి తుప్పు బిందువు లోతును భర్తీ చేయాలి. ముగింపు ▽6 కంటే ఎక్కువగా ఉండేలా హామీ ఇవ్వాలి.

3.2.4 కనెక్టింగ్ థ్రెడ్ చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి మరియు పిన్ విశ్వసనీయంగా స్థిరపరచబడాలి.

3.2.5 ఫెల్లింగ్ రాడ్ మరియు ఫెల్లింగ్ రాడ్ నట్ కలయిక పూర్తి స్ట్రోక్ సమయంలో జామింగ్ లేకుండా, ఫ్లెక్సిబుల్‌గా ఉండాలి మరియు లూబ్రికేషన్ మరియు రక్షణ కోసం దారాన్ని సీసం పొడితో పూత పూయాలి.

3.3 ప్యాకింగ్ సీల్:

3.3.1 ఉపయోగించిన ప్యాకింగ్ పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత వాల్వ్ మాధ్యమం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ఉత్పత్తితో పాటు అనుగుణ్యత ధృవీకరణ పత్రం ఉండాలి లేదా అవసరమైన పరీక్ష మరియు గుర్తింపు చేయించుకోవాలి.

3.3.2 ప్యాకింగ్ స్పెసిఫికేషన్లు సీలింగ్ బాక్స్ పరిమాణం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. చాలా పెద్దవిగా లేదా చాలా చిన్నవిగా ఉన్న ప్యాకింగ్‌లను బదులుగా ఉపయోగించకూడదు. ప్యాకింగ్ ఎత్తు వాల్వ్ పరిమాణ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు థర్మల్ బిగుతు మార్జిన్‌ను వదిలివేయాలి.

3.3.3 ప్యాకింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను 45° కోణంతో వాలుగా కత్తిరించాలి. ప్రతి వృత్తం యొక్క ఇంటర్‌ఫేస్‌లను 90°-180° ద్వారా అస్థిరంగా ఉంచాలి. కత్తిరించిన తర్వాత ప్యాకింగ్ యొక్క పొడవు తగినదిగా ఉండాలి. ప్యాకింగ్ బాక్స్‌లో ఉంచినప్పుడు ఇంటర్‌ఫేస్ వద్ద ఖాళీ లేదా అతివ్యాప్తి ఉండకూడదు.

3.3.4 ప్యాకింగ్ సీట్ రింగ్ మరియు ప్యాకింగ్ గ్లాండ్ చెక్కుచెదరకుండా మరియు తుప్పు పట్టకుండా ఉండాలి. స్టఫింగ్ బాక్స్ శుభ్రంగా మరియు నునుపుగా ఉండాలి. గేట్ రాడ్ మరియు సీట్ రింగ్ మధ్య అంతరం 0.1-0.3 మిమీ ఉండాలి, గరిష్టంగా 0.5 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. ప్యాకింగ్ గ్లాండ్, సీట్ రింగ్ యొక్క బయటి అంచు మరియు స్టఫింగ్ బాక్స్ లోపలి గోడ మధ్య అంతరం 0.2-0.3 మిమీ ఉండాలి, గరిష్టంగా 0.5 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

3.3.5 కీలు బోల్ట్‌లను బిగించిన తర్వాత, ప్రెజర్ ప్లేట్ చదునుగా ఉండాలి మరియు బిగించే శక్తి ఏకరీతిగా ఉండాలి. ప్యాకింగ్ గ్లాండ్ లోపలి రంధ్రం మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ చుట్టూ ఉన్న క్లియరెన్స్ స్థిరంగా ఉండాలి. ప్యాకింగ్ గ్లాండ్‌ను ప్యాకింగ్ చాంబర్‌లోకి దాని ఎత్తులో 1/3 వంతు వరకు నొక్కాలి.

3.4 సీలింగ్ ఉపరితలం:

3.4.1 తనిఖీ తర్వాత వాల్వ్ డిస్క్ మరియు వాల్వ్ సీటు యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలం మచ్చలు మరియు పొడవైన కమ్మీలు లేకుండా ఉండాలి మరియు కాంటాక్ట్ భాగం వాల్వ్ డిస్క్ వెడల్పులో 2/3 కంటే ఎక్కువ ఉండాలి మరియు ఉపరితల ముగింపు ▽10 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ చేరుకోవాలి.

3.4.2 టెస్ట్ వాల్వ్ డిస్క్‌ను అసెంబుల్ చేస్తున్నప్పుడు, వాల్వ్ డిస్క్‌ను వాల్వ్ సీటులోకి చొప్పించిన తర్వాత, గట్టిగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి వాల్వ్ కోర్ వాల్వ్ సీటు కంటే 5-7 మిమీ ఎత్తులో ఉండాలి.

3.4.3 ఎడమ మరియు కుడి వాల్వ్ డిస్క్‌లను అసెంబుల్ చేసేటప్పుడు, స్వీయ-సర్దుబాటు అనువైనదిగా ఉండాలి మరియు యాంటీ-డ్రాప్ పరికరం చెక్కుచెదరకుండా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉండాలి. 3.5 స్టెమ్ నట్:

3.5.1 అంతర్గత బుషింగ్ థ్రెడ్ విరిగిన లేదా యాదృచ్ఛిక బకిల్స్ లేకుండా చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి మరియు షెల్‌తో ఫిక్సింగ్ నమ్మదగినదిగా మరియు వదులుగా ఉండకూడదు.

3.5.2 అన్ని బేరింగ్ భాగాలు చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి మరియు సరళంగా తిప్పాలి. లోపలి మరియు బయటి స్లీవ్‌లు మరియు స్టీల్ బాల్‌ల ఉపరితలంపై పగుళ్లు, తుప్పు, బరువైన చర్మం మరియు ఇతర లోపాలు ఉండకూడదు.

3.5.3 డిస్క్ స్ప్రింగ్ పగుళ్లు మరియు వైకల్యం లేకుండా ఉండాలి, లేకుంటే దానిని భర్తీ చేయాలి. 3.5.4 లాకింగ్ నట్ ఉపరితలంపై ఫిక్సింగ్ స్క్రూలు వదులుగా ఉండకూడదు. వాల్వ్ స్టెమ్ నట్ సరళంగా తిరుగుతుంది మరియు 0.35 మిమీ కంటే ఎక్కువ అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ లేదని నిర్ధారిస్తుంది.