గేట్ వాల్వ్పారిశ్రామిక విప్లవం యొక్క ఫలితమే ఇది. గ్లోబ్ వాల్వ్‌లు మరియు ప్లగ్ వాల్వ్‌ల వంటి కొన్ని వాల్వ్ డిజైన్‌లు చాలా కాలంగా ఉన్నప్పటికీ, గేట్ వాల్వ్‌లు దశాబ్దాలుగా పరిశ్రమలో ఆధిపత్య స్థానాన్ని ఆక్రమించాయి, మరియు ఇటీవలే అవి బాల్ వాల్వ్ మరియు బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్ డిజైన్‌లకు తమ పెద్ద మార్కెట్ వాటాను కోల్పోయాయి.

గేట్ వాల్వ్ మరియు బాల్ వాల్వ్, ప్లగ్ వాల్వ్ మరియు బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్‌ల మధ్య ఉన్న తేడా ఏమిటంటే, డిస్క్, గేట్ లేదా ఆక్లూడర్ అని పిలువబడే మూసివేసే భాగం, వాల్వ్ స్టెమ్ లేదా స్పిండిల్ అడుగుభాగంలో పైకి లేచి, నీటి మార్గాన్ని వదిలి, బోనెట్ అని పిలువబడే వాల్వ్ పైభాగంలోకి ప్రవేశించి, స్పిండిల్ లేదా స్పిండిల్ గుండా అనేకసార్లు తిరుగుతుంది. సరళ రేఖలో తెరుచుకునే ఈ వాల్వ్‌లను మల్టీ టర్న్ లేదా లీనియర్ వాల్వ్‌లు అని కూడా అంటారు. దీనికి భిన్నంగా, క్వార్టర్ టర్న్ వాల్వ్‌ల స్టెమ్ 90 డిగ్రీలు తిరుగుతుంది మరియు సాధారణంగా పైకి లేవదు.

గేట్ వాల్వ్‌లు డజన్ల కొద్దీ విభిన్న పదార్థాలు మరియు ప్రెషర్ రేటింగ్‌లలో లభిస్తాయి. అవి మీ చేతిలో ఇమిడిపోయే ½ అంగుళం NPS నుండి పెద్ద ట్రక్కుల కోసం ఉండే 144 అంగుళాల NPS వరకు పరిమాణంలో ఉంటాయి. గేట్ వాల్వ్‌లు కాస్టింగ్‌లు, ఫోర్జింగ్‌లు లేదా వెల్డింగ్ ద్వారా తయారు చేయబడిన భాగాలతో తయారవుతాయి, అయినప్పటికీ కాస్టింగ్ డిజైన్‌దే ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది.

గేట్ వాల్వ్‌ల యొక్క అత్యంత ఆకర్షణీయమైన అంశాలలో ఒకటి ఏమిటంటే, వాటి ప్రవాహ రంధ్రాలలో తక్కువ అడ్డంకి లేదా ఘర్షణతో వాటిని పూర్తిగా తెరవవచ్చు. తెరిచిన గేట్ వాల్వ్ అందించే ప్రవాహ నిరోధకత, దాదాపు అదే పోర్ట్ పరిమాణం గల పైపు భాగం అందించే నిరోధకతకు సమానంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, బ్లాకింగ్ లేదా ఆన్/ఆఫ్ అనువర్తనాల కోసం గేట్ వాల్వ్‌లను ఇప్పటికీ బలంగా పరిగణిస్తారు. కొన్ని వాల్వ్ నామకరణాలలో, గేట్ వాల్వ్‌లను గ్లోబ్ వాల్వ్‌లు అని కూడా పిలుస్తారు.

గేట్ వాల్వ్‌లు సాధారణంగా ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడానికి లేదా పూర్తిగా తెరవడం లేదా పూర్తిగా మూసివేయడం మినహా మరే ఇతర దిశలోనైనా పనిచేయడానికి అనుకూలంగా ఉండవు. ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడానికి లేదా అదుపు చేయడానికి పాక్షికంగా తెరిచిన గేట్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల వాల్వ్ ప్లేట్ లేదా వాల్వ్ సీట్ రింగ్ దెబ్బతినవచ్చు, ఎందుకంటే అల్లకల్లోలాన్ని సృష్టించే పాక్షికంగా తెరిచిన ప్రవాహ వాతావరణంలో, వాల్వ్ సీట్ ఉపరితలాలు ఒకదానికొకటి ఢీకొంటాయి.

గేట్ వాల్వ్ శైలి

బయటి నుండి చూస్తే, చాలా గేట్ వాల్వ్‌లు ఒకేలా కనిపిస్తాయి. అయితే, అనేక విభిన్న డిజైన్ అవకాశాలు ఉన్నాయి. చాలా గేట్ వాల్వ్‌లు ఒక బాడీ మరియు ఒక బోనెట్‌ను కలిగి ఉంటాయి, దీనిలో డిస్క్ లేదా గేట్ అని పిలువబడే ఒక క్లోజింగ్ ఎలిమెంట్ ఉంటుంది. ఈ క్లోజింగ్ ఎలిమెంట్, బోనెట్ గుండా వెళ్ళే స్టెమ్‌కు మరియు చివరగా స్టెమ్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి హ్యాండ్‌వీల్ లేదా ఇతర డ్రైవ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ప్యాకింగ్ ఏరియా లేదా ఛాంబర్‌లోకి ప్యాకింగ్‌ను సంపీడనం చేయడం ద్వారా వాల్వ్ స్టెమ్ చుట్టూ ఉన్న పీడనం నియంత్రించబడుతుంది.

వాల్వ్ స్టెమ్‌పై గేట్ వాల్వ్ ప్లేట్ యొక్క కదలిక, వాల్వ్ తెరుచుకునేటప్పుడు అది పైకి లేస్తుందా లేదా వాల్వ్ ప్లేట్‌లోకి స్క్రూ అవుతుందా అనేదాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. ఈ ప్రతిచర్య గేట్ వాల్వ్‌ల కోసం రెండు ప్రధాన స్టెమ్/డిస్క్ శైలులను కూడా నిర్వచిస్తుంది: రైజింగ్ స్టెమ్ లేదా నాన్-రైజింగ్ స్టెమ్ (NRS). పారిశ్రామిక మార్కెట్‌లో రైజింగ్ స్టెమ్ అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన స్టెమ్/డిస్క్ డిజైన్ శైలి కాగా, వాటర్‌వర్క్స్ మరియు పైప్‌లైన్ పరిశ్రమలు చాలా కాలంగా నాన్-రైజింగ్ స్టెమ్‌కు ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నాయి. ఇప్పటికీ గేట్ వాల్వ్‌లను ఉపయోగించే మరియు చిన్న స్థలాలు ఉన్న కొన్ని షిప్ అప్లికేషన్‌లలో కూడా NRS శైలిని ఉపయోగిస్తారు.

పారిశ్రామిక వాల్వ్‌లపై అత్యంత సాధారణమైన స్టెమ్/బోనెట్ డిజైన్ బాహ్య థ్రెడ్ మరియు యోక్ (OS&Y). OS&Y డిజైన్ క్షయకారక వాతావరణాలకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే దీనిలోని థ్రెడ్‌లు ఫ్లూయిడ్ సీల్ ప్రాంతానికి వెలుపల ఉంటాయి. ఇది ఇతర డిజైన్‌ల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే దీనిలో హ్యాండ్‌వీల్ స్టెమ్‌కు కాకుండా, యోక్ పైభాగంలో ఉన్న బుషింగ్‌కు జతచేయబడి ఉంటుంది, తద్వారా వాల్వ్ తెరిచినప్పుడు హ్యాండ్‌వీల్ పైకి లేవదు.

గేట్ వాల్వ్ మార్కెట్ విభజన

గత 50 సంవత్సరాలుగా గేట్ వాల్వ్ మార్కెట్‌లో రైట్ యాంగిల్ రోటరీ వాల్వ్‌లు పెద్ద వాటాను ఆక్రమించినప్పటికీ, చమురు మరియు గ్యాస్ పరిశ్రమతో సహా కొన్ని పరిశ్రమలు ఇప్పటికీ వాటిపైనే ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉన్నాయి. సహజ వాయువు పైప్‌లైన్‌లలో బాల్ వాల్వ్‌లు పురోగతి సాధించినప్పటికీ, ముడి చమురు లేదా ద్రవ పైప్‌లైన్‌లలో ఇప్పటికీ ప్యారలల్ సీటెడ్ గేట్ వాల్వ్‌లనే ఉపయోగిస్తున్నారు.

పెద్ద పరిమాణాల విషయంలో, శుద్ధి పరిశ్రమలోని చాలా అనువర్తనాలకు గేట్ వాల్వ్‌లు ఇప్పటికీ ప్రధాన ఎంపికగా ఉన్నాయి. ఈ సాంప్రదాయ రూపకల్పన యొక్క దృఢత్వం మరియు మొత్తం యాజమాన్య వ్యయం (నిర్వహణలో పొదుపుతో సహా) అనేవి ఆకర్షణీయమైన అంశాలు.

అనువర్తనం పరంగా, అనేక రిఫైనరీ ప్రక్రియలు టెఫ్లాన్ యొక్క సురక్షిత నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత కంటే అధిక ఉష్ణోగ్రతలను ఉపయోగిస్తాయి; ఈ టెఫ్లాన్ ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్‌లకు ప్రధాన సీట్ మెటీరియల్‌గా ఉంటుంది. అధిక పనితీరు గల బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్‌లు మరియు మెటల్ సీల్డ్ బాల్ వాల్వ్‌లు రిఫైనరీ అనువర్తనాలలో ఎక్కువగా వాడుకలోకి వస్తున్నాయి, అయినప్పటికీ వాటి మొత్తం యాజమాన్య వ్యయం సాధారణంగా గేట్ వాల్వ్‌ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.

నీటి శుద్ధి కర్మాగార పరిశ్రమలో ఇప్పటికీ ఇనుప గేట్ వాల్వుల ఆధిపత్యం కొనసాగుతోంది. భూగర్భంలో అమర్చే వాటిలో కూడా, అవి సాపేక్షంగా చవకైనవి మరియు మన్నికైనవి.

విద్యుత్ పరిశ్రమ ఉపయోగిస్తుందిమిశ్రమ లోహపు గేట్ కవాటాలుచాలా అధిక పీడనాలు మరియు చాలా అధిక ఉష్ణోగ్రతలు ఉండే అనువర్తనాల కోసం. బ్లాకింగ్ సేవ కోసం రూపొందించిన కొన్ని కొత్త Y-రకం గ్లోబ్ వాల్వ్‌లు మరియు మెటల్ సీటెడ్ బాల్ వాల్వ్‌లు పవర్ ప్లాంట్‌లో కనిపించినప్పటికీ, ప్లాంట్ డిజైనర్లు మరియు ఆపరేటర్లు ఇప్పటికీ గేట్ వాల్వ్‌లకే ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నారు.