A గేట్ వాల్వ్వాల్వ్ సీటు (సీలింగ్ ఉపరితలం) వెంట సరళ రేఖలో పైకి క్రిందికి కదిలే వాల్వ్, ఓపెనింగ్ మరియు షట్టింగ్ భాగం (గేట్) వాల్వ్ స్టెమ్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.

1. ఏమిటీగేట్ వాల్వ్చేస్తుంది

గేట్ వాల్వ్ అని పిలువబడే ఒక రకమైన షట్-ఆఫ్ వాల్వ్‌ను పైప్‌లైన్‌లోని మాధ్యమాన్ని కనెక్ట్ చేయడానికి లేదా డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. గేట్ వాల్వ్ అనేక రకాల ఉపయోగాలను కలిగి ఉంది. చైనాలో తయారు చేయబడిన సాధారణంగా ఉపయోగించే గేట్ వాల్వ్‌లు ఈ క్రింది పనితీరు లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి: నామమాత్రపు పీడనం PN1760, నామమాత్రపు పరిమాణం DN151800 మరియు పని ఉష్ణోగ్రత t610°C.

2. a యొక్క లక్షణాలుగేట్ వాల్వ్

① గేట్ వాల్వ్ యొక్క ప్రయోజనాలు

A. ద్రవ నిరోధకత తక్కువగా ఉంటుంది. గేట్ వాల్వ్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు మాధ్యమం దాని ప్రవాహ దిశను మార్చదు ఎందుకంటే గేట్ వాల్వ్ బాడీ లోపల మీడియం ఛానల్ నేరుగా ఉంటుంది, ఇది ద్రవ నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది.

బి. తెరవడం మరియు మూసివేయడం సమయంలో తక్కువ నిరోధకత ఉంటుంది. గ్లోబ్ వాల్వ్‌తో పోల్చితే, గేట్ వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం తక్కువ శ్రమ-పొదుపును కలిగిస్తుంది ఎందుకంటే గేట్ కదలిక దిశ ప్రవాహ దిశకు లంబంగా ఉంటుంది.

C. మాధ్యమం యొక్క ప్రవాహ దిశ అపరిమితమైనది. గేట్ వాల్వ్ యొక్క ఇరువైపుల నుండి మాధ్యమం ఏ దిశలోనైనా ప్రవహించగలదు కాబట్టి, అది దాని ఉద్దేశించిన ప్రయోజనాన్ని అందించగలదు మరియు మీడియా యొక్క ప్రవాహ దిశ మారే పైప్‌లైన్‌లకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.

D. ఇది చిన్న నిర్మాణం. గ్లోబ్ వాల్వ్ యొక్క డిస్క్ వాల్వ్ బాడీలో క్షితిజ సమాంతరంగా ఉంచబడుతుంది, గేట్ వాల్వ్ యొక్క గేట్ వాల్వ్ వాల్వ్ బాడీలో నిలువుగా ఉంచబడుతుంది కాబట్టి గ్లోబ్ వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణ పొడవు గేట్ వాల్వ్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

E. ప్రభావవంతమైన సీలింగ్ సామర్థ్యాలు. పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు సీలింగ్ ఉపరితలం తక్కువగా క్షీణిస్తుంది.

② గేట్ వాల్వ్ యొక్క లోపాలు

ఎ. సీలింగ్ ఉపరితలానికి హాని కలిగించడం చాలా సులభం. గేట్ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలం మరియు వాల్వ్ సీటు తెరిచినప్పుడు మరియు మూసివేసినప్పుడు సాపేక్ష ఘర్షణను అనుభవిస్తాయి, ఇది సులభంగా దెబ్బతింటుంది మరియు సీలింగ్ పనితీరు మరియు జీవితకాలం తగ్గిస్తుంది.

బి. ఎత్తు గణనీయంగా ఉంటుంది మరియు తెరవడం మరియు మూసివేయడం చాలా పొడవుగా ఉంటుంది. గేట్ ప్లేట్ యొక్క స్ట్రోక్ పెద్దది, తెరవడానికి కొంత స్థలం అవసరం మరియు బాహ్య పరిమాణం ఎక్కువగా ఉంటుంది ఎందుకంటే గేట్ వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం సమయంలో పూర్తిగా తెరవబడాలి లేదా పూర్తిగా మూసివేయబడాలి.

సంక్లిష్టమైన నిర్మాణం, అక్షరం C. గ్లోబ్ వాల్వ్‌తో పోల్చితే, ఇందులో ఎక్కువ భాగాలు ఉంటాయి, దీనిని తయారు చేయడం మరియు నిర్వహించడం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు దీనికి ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది.

3. గేట్ వాల్వ్ నిర్మాణం

వాల్వ్ బాడీ, బోనెట్ లేదా బ్రాకెట్, వాల్వ్ స్టెమ్, వాల్వ్ స్టెమ్ నట్, గేట్ ప్లేట్, వాల్వ్ సీటు, ప్యాకింగ్ సర్కిల్, సీలింగ్ ప్యాకింగ్, ప్యాకింగ్ గ్లాండ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ పరికరం గేట్ వాల్వ్‌లో ఎక్కువ భాగాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

ఓపెనింగ్ మరియు షట్టింగ్ టార్క్ తగ్గించడానికి పెద్ద-వ్యాసం లేదా అధిక-పీడన గేట్ వాల్వ్‌ల పక్కన ఉన్న ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ పైప్‌లైన్‌లపై బైపాస్ వాల్వ్ (స్టాప్ వాల్వ్) సమాంతరంగా లింక్ చేయబడుతుంది. గేట్ యొక్క రెండు వైపులా ఒత్తిడిని సమం చేయడానికి ఉపయోగించినప్పుడు గేట్ వాల్వ్‌ను తెరవడానికి ముందు బైపాస్ వాల్వ్‌ను తెరవండి. బైపాస్ వాల్వ్ యొక్క నామమాత్రపు వ్యాసం DN32 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ.

① మీడియం ఫ్లో ఛానల్ యొక్క ప్రెజర్-బేరింగ్ భాగాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు గేట్ వాల్వ్ యొక్క ప్రధాన భాగం అయిన వాల్వ్ బాడీ నేరుగా పైప్‌లైన్ లేదా (పరికరాలు)కి జతచేయబడుతుంది. వాల్వ్ సీటును స్థానంలో ఉంచడానికి, వాల్వ్ కవర్‌ను అమర్చడానికి మరియు పైప్‌లైన్‌ను కలపడానికి ఇది చాలా కీలకం. లోపలి వాల్వ్ చాంబర్ ఎత్తు సాపేక్షంగా పెద్దది ఎందుకంటే డిస్క్-ఆకారపు గేట్ నిలువుగా ఉండి పైకి క్రిందికి కదులుతుంది, ఇది వాల్వ్ బాడీలో సరిపోతుంది. నామమాత్రపు పీడనం ఎక్కువగా వాల్వ్ బాడీ యొక్క క్రాస్-సెక్షన్ ఎలా ఆకారంలో ఉందో నిర్ణయిస్తుంది. ఉదాహరణకు, తక్కువ-పీడన గేట్ వాల్వ్ యొక్క వాల్వ్ బాడీని దాని నిర్మాణ పొడవును తగ్గించడానికి చదును చేయవచ్చు.

వాల్వ్ బాడీలో, మీడియం పాసేజ్‌వేలలో ఎక్కువ భాగం వృత్తాకార క్రాస్-సెక్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ష్రింకేజ్ అనేది గేట్ పరిమాణం, ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ ఫోర్స్ మరియు టార్క్‌ను తగ్గించడానికి పెద్ద వ్యాసం కలిగిన గేట్ వాల్వ్‌లపై కూడా ఉపయోగించగల ఒక టెక్నిక్. ష్రింకేజ్ ఉపయోగించినప్పుడు, వాల్వ్‌లోని ద్రవ నిరోధకత పెరుగుతుంది, దీనివల్ల ఒత్తిడి తగ్గుతుంది మరియు శక్తి ఖర్చులు పెరుగుతాయి. అందువల్ల ఛానల్ ష్రింకేజ్ నిష్పత్తి అధికంగా ఉండకూడదు. ఇరుకైన ఛానల్ యొక్క వంపు కోణం మధ్య రేఖకు బస్‌బార్ 12° కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు మరియు వాల్వ్ సీట్ ఛానల్ యొక్క వ్యాసం దాని నామమాత్రపు వ్యాసానికి నిష్పత్తి సాధారణంగా 0.8 మరియు 0.95 మధ్య ఉండాలి.

వాల్వ్ బాడీ మరియు పైప్‌లైన్ మధ్య కనెక్షన్, అలాగే వాల్వ్ బాడీ మరియు బోనెట్, గేట్ వాల్వ్ బాడీ నిర్మాణం ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి. కాస్ట్, ఫోర్జ్డ్, ఫోర్జ్డ్ వెల్డింగ్, కాస్ట్ వెల్డింగ్ మరియు ట్యూబ్ ప్లేట్ వెల్డింగ్ అన్నీ వాల్వ్ బాడీ కరుకుదనం కోసం ఎంపికలు. DN50 కంటే తక్కువ వ్యాసాల కోసం, కాస్టింగ్ వాల్వ్ బాడీలను సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు, ఫోర్జ్డ్ వాల్వ్ బాడీలను సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు, కాస్ట్-వెల్డెడ్ వాల్వ్‌లు సాధారణంగా స్పెసిఫికేషన్లకు తగ్గట్టుగా ఉండే ఇంటిగ్రల్ కాస్టింగ్‌ల కోసం ఉపయోగిస్తారు మరియు కాస్ట్-వెల్డెడ్ నిర్మాణాలను కూడా ఉపయోగించవచ్చు. ఫోర్జ్డ్-వెల్డెడ్ వాల్వ్ బాడీలను సాధారణంగా మొత్తం ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలో సమస్యలు ఉన్న వాల్వ్‌ల కోసం ఉపయోగిస్తారు.

②వాల్వ్ కవర్ పై ఒక స్టఫింగ్ బాక్స్ ఉంటుంది మరియు వాల్వ్ బాడీకి జతచేయబడి ఉంటుంది, ఇది ప్రెజర్ చాంబర్ యొక్క ప్రధాన ప్రెజర్-బేరింగ్ కాంపోనెంట్‌గా మారుతుంది. వాల్వ్ కవర్ మీడియం మరియు చిన్న వ్యాసం కలిగిన వాల్వ్‌ల కోసం స్టెమ్ నట్స్ లేదా ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజమ్స్ వంటి మెషిన్ సర్ఫేస్ సపోర్టింగ్ భాగాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

③ ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరం యొక్క స్టెమ్ నట్ లేదా ఇతర భాగాలు బోనెట్‌కు జోడించబడిన బ్రాకెట్ ద్వారా మద్దతు ఇవ్వబడతాయి.

④ వాల్వ్ స్టెమ్ నేరుగా స్టెమ్ నట్ లేదా ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరంతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. పాలిష్ చేసిన రాడ్ భాగం మరియు ప్యాకింగ్ ఒక సీలింగ్ జతను ఏర్పరుస్తాయి, ఇది టార్క్‌ను ప్రసారం చేయగలదు మరియు గేట్‌ను తెరవడం మరియు మూసివేయడం వంటి పాత్రను పోషిస్తుంది. వాల్వ్ స్టెమ్‌పై థ్రెడ్ స్థానం ప్రకారం, స్టెమ్ గేట్ వాల్వ్ మరియు దాచిన స్టెమ్ గేట్ వాల్వ్ వేరు చేయబడతాయి.

A. రైజింగ్ స్టెమ్ గేట్ వాల్వ్ అంటే బాడీ కేవిటీ వెలుపల ట్రాన్స్‌మిషన్ థ్రెడ్ ఉన్న మరియు దాని వాల్వ్ స్టెమ్ పైకి క్రిందికి కదలగల వాల్వ్. వాల్వ్ స్టెమ్‌ను ఎత్తడానికి బ్రాకెట్ లేదా బోనెట్‌పై ఉన్న స్టెమ్ నట్‌ను తిప్పాలి. స్టెమ్ థ్రెడ్ మరియు స్టెమ్ నట్ మాధ్యమంతో సంబంధంలో ఉండవు మరియు అందువల్ల మాధ్యమం యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు తుప్పు ద్వారా ప్రభావితం కావు, ఇది వాటిని ప్రజాదరణ పొందేలా చేస్తుంది. స్టెమ్ నట్ పైకి క్రిందికి స్థానభ్రంశం లేకుండా మాత్రమే తిప్పగలదు, ఇది వాల్వ్ స్టెమ్ యొక్క లూబ్రికేషన్‌కు ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. గేట్ ఓపెనింగ్ కూడా స్పష్టంగా ఉంటుంది.

బి. డార్క్ స్టెమ్ గేట్ వాల్వ్‌లు బాడీ కేవిటీ లోపల ఉన్న ట్రాన్స్‌మిషన్ థ్రెడ్ మరియు తిరిగే వాల్వ్ స్టెమ్‌ను కలిగి ఉంటాయి. వాల్వ్ స్టెమ్‌ను తిప్పడం వల్ల స్టెమ్ నట్ గేట్ ప్లేట్‌పైకి వెళుతుంది, దీనివల్ల వాల్వ్ స్టెమ్ పైకి క్రిందికి కదలదు. వాల్వ్ స్టెమ్ పైకి లేదా క్రిందికి మాత్రమే తిరగగలదు. దాని చిన్న ఎత్తు మరియు కష్టమైన ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ స్ట్రోక్ కారణంగా వాల్వ్‌ను నిర్వహించడం కష్టం. సూచికలను చేర్చాలి. మీడియం యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు తుప్పు వాల్వ్ స్టెమ్ థ్రెడ్ మరియు స్టెమ్ నట్ మరియు మీడియం మధ్య సంబంధాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి కాబట్టి ఇది తుప్పు పట్టని మాధ్యమం మరియు అననుకూల వాతావరణ పరిస్థితులతో ఉన్న పరిస్థితులకు సరిపోతుంది.

⑤కైనమాటిక్ జతలో ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరం మరియు ట్రాన్స్‌మిట్ టార్క్‌కి నేరుగా జతచేయగల భాగం వాల్వ్ స్టెమ్ నట్ మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ థ్రెడ్ గ్రూప్‌తో రూపొందించబడింది.

⑥వాల్వ్ స్టెమ్ లేదా స్టెమ్ నట్‌ను ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరం ద్వారా నేరుగా విద్యుత్ శక్తి, వైమానిక శక్తి, హైడ్రాలిక్ ఫోర్స్ మరియు శ్రమతో సరఫరా చేయవచ్చు. పవర్ ప్లాంట్లలో సుదూర డ్రైవింగ్ తరచుగా హ్యాండ్‌వీల్స్, వాల్వ్ కవర్లు, ట్రాన్స్‌మిషన్ భాగాలు, కనెక్టింగ్ షాఫ్ట్‌లు మరియు యూనివర్సల్ కప్లింగ్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.

⑦ వాల్వ్ సీటు రోలింగ్, వెల్డింగ్, థ్రెడ్ కనెక్షన్లు మరియు ఇతర పద్ధతులను వాల్వ్ సీటును వాల్వ్ బాడీకి భద్రపరచడానికి ఉపయోగిస్తారు, తద్వారా అది గేట్‌తో మూసివేయబడుతుంది.

⑧కస్టమర్ అవసరాలను బట్టి, సీలింగ్ రింగ్‌ను నేరుగా వాల్వ్ బాడీపై ఉపరితలానికి అమర్చి సీలింగ్ ఉపరితలాన్ని సృష్టించవచ్చు. కాస్ట్ ఇనుము, ఆస్టెనిటిక్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మరియు రాగి మిశ్రమం వంటి పదార్థాలతో తయారు చేయబడిన కవాటాల కోసం సీలింగ్ ఉపరితలాన్ని నేరుగా వాల్వ్ బాడీపై కూడా చికిత్స చేయవచ్చు. వాల్వ్ స్టెమ్ వెంట మాధ్యమం లీక్ కాకుండా నిరోధించడానికి, ప్యాకింగ్‌ను స్టఫింగ్ బాక్స్ (స్టఫింగ్ బాక్స్) లోపల ఉంచుతారు.