చెక్ వాల్వ్ అనేది ఒక వాల్వ్, దీనిలో తెరవడం మరియు మూయడం భాగాలు డిస్క్‌లుగా ఉంటాయి. ఇవి వాటి స్వంత ద్రవ్యరాశి మరియు ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్ కారణంగా లోపల ఉన్న మాధ్యమం తిరిగి రాకుండా నిరోధిస్తాయి. ఇది ఒక ఆటోమేటిక్ వాల్వ్, దీనిని ఐసోలేషన్ వాల్వ్, రిటర్న్ వాల్వ్, వన్-వే వాల్వ్ లేదా చెక్ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు. లిఫ్ట్ టైప్ మరియు స్వింగ్ టైప్ అనేవి డిస్క్ కదలగల రెండు వర్గాలు.

గ్లోబ్ వాల్వ్‌లోని డిస్క్‌కు శక్తినిచ్చే వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు లిఫ్ట్చెక్ వాల్వ్ఇవి ఒకే విధమైన నిర్మాణ రూపకల్పనను పంచుకుంటాయి. మాధ్యమం దిగువ వైపు ఇన్‌పుట్ ద్వారా ప్రవేశించి, పై వైపు అవుట్‌లెట్ (పై భాగం) ద్వారా నిష్క్రమిస్తుంది. ఇన్‌లెట్ పీడనం, డిస్క్ బరువు మరియు దాని ప్రవాహ నిరోధకత మొత్తాన్ని మించినప్పుడు వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది. మాధ్యమం వ్యతిరేక దిశలో ప్రవహిస్తున్నప్పుడు వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది.

లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్ యొక్క పనితీరు స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్ మాదిరిగానే ఉంటుంది, ఎందుకంటే రెండింటిలోనూ తిరిగే స్వాష్ ప్లేట్లు ఉంటాయి. నీరు వెనక్కి ప్రవహించకుండా ఆపడానికి, పంపింగ్ పరికరాలలో చెక్ వాల్వ్‌లను తరచుగా బాటమ్ వాల్వ్‌లుగా ఉపయోగిస్తారు. చెక్ వాల్వ్ మరియు గ్లోబ్ వాల్వ్ కలయిక ద్వారా భద్రతా ఐసోలేషన్ ఫంక్షన్‌ను నిర్వహించవచ్చు. మూసివేసినప్పుడు అధిక నిరోధకత మరియు సరిపోని సీలింగ్ ఒక లోపం.

సిస్టమ్ పీడనం కంటే పీడనం పెరిగే అవకాశం ఉన్న సహాయక వ్యవస్థలకు సేవలు అందించే లైన్లలో,చెక్ వాల్వ్‌లుకూడా ఉపయోగించబడతాయి. స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్‌లు మరియు లిఫ్టింగ్ చెక్ వాల్వ్‌లు అనేవి రెండు ప్రాథమిక రకాల చెక్ వాల్వ్‌లు. స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్‌లు గురుత్వాకర్షణ కేంద్రంతో పాటు (అక్షం వెంబడి కదులుతూ) తిరుగుతాయి.

ఈ వాల్వ్ యొక్క పని, మాధ్యమం యొక్క ప్రవాహాన్ని ఒక దిశలో పరిమితం చేస్తూ, మరో దిశలో ప్రవాహాన్ని నిరోధించడం. ఈ వాల్వ్ తరచుగా స్వయంచాలకంగా పనిచేస్తుంది. ద్రవ పీడనం ఒక దిశలో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు వాల్వ్ డిస్క్ తెరుచుకుంటుంది; ద్రవ పీడనం మరో దిశలో ప్రవహిస్తున్నప్పుడు, వాల్వ్ సీట్ ద్రవ పీడనం మరియు వాల్వ్ డిస్క్ బరువు వలన ప్రభావితమై, ప్రవాహాన్ని నిరోధిస్తుంది.

ఈ వర్గంలోని వాల్వ్‌లలో స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్‌లు మరియు లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్‌ల వంటి చెక్ వాల్వ్‌లు ఉంటాయి.చెక్ వాల్వ్‌లుస్వింగ్ చెక్ వాల్వ్ యొక్క తలుపు ఆకారపు డిస్క్, ఒక కీలు యంత్రాంగం సహాయంతో వాలుగా ఉన్న సీటు ఉపరితలంపై స్వేచ్ఛగా ఆనుకుని ఉంటుంది. వాల్వ్ క్లాక్‌కు తగినంత స్వింగ్ స్థలం ఉండేలా మరియు అది ఎల్లప్పుడూ సీటు ఉపరితలం యొక్క సరైన స్థానానికి చేరుకోగలదని నిర్ధారించడానికి, వాల్వ్ క్లాక్ సీటుతో పూర్తి మరియు సరైన సంపర్కాన్ని ఏర్పరచుకునేలా కీలు యంత్రాంగంలో దీనిని నిర్మించారు.

అవసరమైన పనితీరును బట్టి, డిస్క్‌లను పూర్తిగా లోహంతో తయారు చేయవచ్చు లేదా లోహంపై తోలు, రబ్బరు లేదా సింథటిక్ కవర్లను కలిగి ఉండవచ్చు. స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్‌ను పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు ద్రవ పీడనం దాదాపుగా నిరోధించబడదు, అందువల్ల వాల్వ్ ద్వారా పీడన నష్టం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

వాల్వ్ బాడీపై ఉన్న వాల్వ్ సీట్ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలంపై లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్ డిస్క్ అమర్చబడి ఉంటుంది. డిస్క్ స్వేచ్ఛగా పైకి, కిందికి కదలగలగడం మినహా, వాల్వ్‌లోని మిగిలిన భాగం గ్లోబ్ వాల్వ్‌ను పోలి ఉంటుంది. మాధ్యమం వెనుకకు ప్రవహించినప్పుడు, వాల్వ్ డిస్క్ తిరిగి వాల్వ్ సీట్‌పైకి పడి, ప్రవాహాన్ని నిలిపివేస్తుంది. ద్రవ పీడనం వాల్వ్ డిస్క్‌ను వాల్వ్ సీట్ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలం నుండి పైకి లేపుతుంది. వినియోగ పరిస్థితులను బట్టి, ఈ డిస్క్‌ను పూర్తిగా లోహంతో తయారు చేయవచ్చు లేదా డిస్క్ ఫ్రేమ్‌లో రబ్బరు రింగులు లేదా ప్యాడ్‌లను పొదిగి ఉండవచ్చు.

స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్‌తో పోలిస్తే లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్‌లో ద్రవ ప్రవాహ మార్గం సన్నగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్ ద్వారా ఎక్కువ పీడన తగ్గుదల మరియు స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్ వద్ద తక్కువ ప్రవాహ రేటు ఏర్పడతాయి.