గేట్ వాల్వ్‌లు, గ్లోబ్ వాల్వ్‌లు మరియు చెక్ వాల్వ్‌ల ఇన్‌స్టాలేషన్

గేట్ వాల్వ్, గేట్ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్‌ను నియంత్రించడానికి గేట్‌ను ఉపయోగించే వాల్వ్. ఇది పైప్‌లైన్ ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది మరియు పైప్‌లైన్ క్రాస్-సెక్షన్‌ను మార్చడం ద్వారా పైప్‌లైన్‌లను తెరుస్తుంది మరియు మూసివేస్తుంది. గేట్ వాల్వ్‌లు పూర్తిగా ఓపెన్ లేదా పూర్తిగా క్లోజ్డ్ ఫ్లూయిడ్ మీడియాతో పైప్‌లైన్‌లలో ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి. గేట్ వాల్వ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు సాధారణంగా దిశ అవసరం లేదు, కానీ అది తలక్రిందులుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడదు.

Aగ్లోబ్ వాల్వ్తెరవడం మరియు మూసివేయడాన్ని నియంత్రించడానికి వాల్వ్ డిస్క్‌ను ఉపయోగించే వాల్వ్. వాల్వ్ డిస్క్ మరియు వాల్వ్ సీటు మధ్య అంతరాన్ని మార్చడం ద్వారా, అంటే, ఛానల్ క్రాస్-సెక్షన్ యొక్క పరిమాణాన్ని మార్చడం ద్వారా, మీడియం ఫ్లో లేదా మీడియం ఛానల్ కత్తిరించబడుతుంది. స్టాప్ వాల్వ్‌ను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, ద్రవం యొక్క ప్రవాహ దిశకు శ్రద్ధ ఉండాలి.
స్టాప్ వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు అనుసరించాల్సిన సూత్రం ఏమిటంటే, పైప్‌లైన్‌లోని ద్రవం దిగువ నుండి పైకి వాల్వ్ రంధ్రం గుండా వెళుతుంది, దీనిని సాధారణంగా "లో ఇన్ మరియు హై అవుట్" అని పిలుస్తారు మరియు రివర్స్ ఇన్‌స్టాలేషన్ అనుమతించబడదు.

వాల్వ్ తనిఖీ చేయండి, చెక్ వాల్వ్ మరియు వన్-వే వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది వాల్వ్ యొక్క ముందు మరియు వెనుక మధ్య ఒత్తిడి వ్యత్యాసంలో స్వయంచాలకంగా తెరుచుకుంటుంది మరియు మూసివేయబడుతుంది. మాధ్యమం ఒక దిశలో మాత్రమే ప్రవహించేలా చేయడం మరియు మీడియం వ్యతిరేక దిశలో తిరిగి ప్రవహించకుండా నిరోధించడం దీని పని. వివిధ నిర్మాణాల ప్రకారం, చెక్ వాల్వ్‌లలో లిఫ్ట్, స్వింగ్ మరియు బటర్‌ఫ్లై క్లాంప్ చెక్ వాల్వ్‌లు ఉంటాయి. లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్‌లు క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి. చెక్ వాల్వ్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు మీడియం యొక్క ప్రవాహ దిశకు కూడా శ్రద్ద ఉండాలి మరియు దానిని వెనుకకు ఇన్స్టాల్ చేయవద్దు.

ఒత్తిడి తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క సంస్థాపన

పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ అనేది సర్దుబాటు ద్వారా అవసరమైన అవుట్‌లెట్ ఒత్తిడికి ఇన్‌లెట్ ఒత్తిడిని తగ్గించే వాల్వ్ మరియు మాధ్యమం యొక్క శక్తిపై ఆధారపడటం ద్వారా స్వయంచాలకంగా స్థిరమైన అవుట్‌లెట్ ఒత్తిడిని నిర్వహిస్తుంది.

ద్రవ మెకానిక్స్ దృక్కోణం నుండి, ఒత్తిడిని తగ్గించే వాల్వ్ అనేది స్థానిక ప్రతిఘటనను మార్చగల థ్రోట్లింగ్ మూలకం. అంటే, థ్రోట్లింగ్ ప్రాంతాన్ని మార్చడం ద్వారా, ద్రవం యొక్క ప్రవాహం రేటు మరియు గతి శక్తి మార్చబడతాయి, తద్వారా వివిధ పీడన నష్టాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా ఒత్తిడి తగ్గింపు ప్రయోజనాన్ని సాధించవచ్చు. అప్పుడు, నియంత్రణ మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క సర్దుబాటుపై ఆధారపడి, వాల్వ్ వెనుక ఉన్న పీడనం యొక్క హెచ్చుతగ్గులను సమతుల్యం చేయడానికి స్ప్రింగ్ ఫోర్స్ ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా వాల్వ్ వెనుక ఒత్తిడి నిర్దిష్ట లోపం పరిధిలో స్థిరంగా ఉంటుంది.

ఒత్తిడి తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క సంస్థాపన

1. నిలువుగా వ్యవస్థాపించిన ఒత్తిడి తగ్గించే వాల్వ్ సమూహం సాధారణంగా నేల నుండి తగిన ఎత్తులో గోడ వెంట ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది; క్షితిజ సమాంతరంగా వ్యవస్థాపించబడిన ఒత్తిడిని తగ్గించే వాల్వ్ సమూహం సాధారణంగా శాశ్వత ఆపరేటింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.

2. బ్రాకెట్‌ను ఏర్పరచడానికి రెండు నియంత్రణ కవాటాల (సాధారణంగా స్టాప్ వాల్వ్‌ల కోసం ఉపయోగిస్తారు) వెలుపల గోడపై ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఆకారపు ఉక్కును ఉపయోగించండి. బైపాస్ పైపు కూడా బ్రాకెట్‌పై ఇరుక్కుపోయి సమం చేయబడింది.

3. పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ సమాంతర పైప్‌లైన్‌లో నిటారుగా అమర్చబడాలి మరియు వంగి ఉండకూడదు. వాల్వ్ బాడీలోని బాణం మీడియం ప్రవాహం యొక్క దిశను సూచించాలి మరియు వెనుకకు ఇన్స్టాల్ చేయబడదు.

4. వాల్వ్‌కు ముందు మరియు తరువాత ఒత్తిడి మార్పులను గమనించడానికి స్టాప్ వాల్వ్‌లు మరియు అధిక మరియు తక్కువ పీడన గేజ్‌లను రెండు వైపులా అమర్చాలి. పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ తర్వాత పైపు యొక్క వ్యాసం వాల్వ్ ముందు ఉన్న ఇన్లెట్ పైపు వ్యాసం కంటే 2#-3# పెద్దదిగా ఉండాలి మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేయడానికి బైపాస్ పైపును అమర్చాలి.

5. డయాఫ్రాగమ్ పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క ఒత్తిడి సమం చేసే పైపును తక్కువ పీడన పైప్‌లైన్‌కు కనెక్ట్ చేయాలి. వ్యవస్థ యొక్క సురక్షిత ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి తక్కువ-పీడన పైప్లైన్లు భద్రతా కవాటాలతో అమర్చాలి.

6. ఆవిరి డికంప్రెషన్ కోసం ఉపయోగించినప్పుడు, డ్రైనేజ్ పైప్ తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి. అధిక శుద్దీకరణ అవసరాలు కలిగిన పైప్లైన్ వ్యవస్థల కోసం, ఒత్తిడిని తగ్గించే వాల్వ్ ముందు ఫిల్టర్ను ఇన్స్టాల్ చేయాలి.

7. పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ సమూహాన్ని వ్యవస్థాపించిన తర్వాత, ఒత్తిడిని తగ్గించే వాల్వ్ మరియు భద్రతా వాల్వ్ ఒత్తిడిని పరీక్షించాలి, ఫ్లష్ చేయాలి మరియు డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయాలి మరియు సర్దుబాట్లు గుర్తించబడాలి.

8. ఒత్తిడి తగ్గించే వాల్వ్‌ను ఫ్లష్ చేసేటప్పుడు, ప్రెజర్ రిడ్యూసర్ ఇన్‌లెట్ వాల్వ్‌ను మూసివేసి, ఫ్లషింగ్ కోసం ఫ్లషింగ్ వాల్వ్‌ను తెరవండి.

ట్రాప్ సంస్థాపన

ఆవిరి ట్రాప్ యొక్క ప్రాథమిక విధి ఏమిటంటే, వీలైనంత త్వరగా ఆవిరి వ్యవస్థలో ఘనీకృత నీరు, గాలి మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ వాయువును విడుదల చేయడం; అదే సమయంలో, ఇది స్వయంచాలకంగా ఆవిరి లీకేజీని చాలా వరకు నిరోధించగలదు. అనేక రకాల ఉచ్చులు ఉన్నాయి, ప్రతి ఒక్కటి విభిన్న సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటాయి.

ఆవిరి ఉచ్చుల యొక్క వివిధ పని సూత్రాల ప్రకారం, వాటిని క్రింది మూడు రకాలుగా విభజించవచ్చు:

మెకానికల్: ట్రాప్‌లోని కండెన్సేట్ స్థాయిలో మార్పుల ప్రకారం పనిచేస్తుంది, వీటితో సహా:

ఫ్లోట్ రకం: ఫ్లోట్ ఒక క్లోజ్డ్ బోలు గోళం.

పైకి-ఓపెనింగ్ ఫ్లోట్ రకం: ఫ్లోట్ బారెల్ ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు పైకి తెరుచుకుంటుంది.

క్రిందికి తెరుచుకునే ఫ్లోట్ రకం: ఫ్లోట్ బారెల్ ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

థర్మోస్టాటిక్ రకం: ద్రవ ఉష్ణోగ్రతలో మార్పుల ప్రకారం పనిచేస్తుంది, వీటిలో:

బైమెటాలిక్ షీట్: సెన్సిటివ్ ఎలిమెంట్ ఒక బైమెటాలిక్ షీట్.

ఆవిరి పీడన రకం: సున్నితమైన మూలకం ఒక బెలోస్ లేదా కార్ట్రిడ్జ్, ఇది అస్థిర ద్రవంతో నిండి ఉంటుంది.

థర్మోడైనమిక్ రకం: ద్రవం యొక్క థర్మోడైనమిక్ లక్షణాలలో మార్పుల ఆధారంగా పనిచేస్తుంది.

డిస్క్ రకం: ఒకే పీడనం క్రింద ద్రవ మరియు వాయువు యొక్క వివిధ ప్రవాహ రేట్ల కారణంగా, డిస్క్ వాల్వ్‌ను తరలించడానికి వివిధ డైనమిక్ మరియు స్టాటిక్ ఒత్తిళ్లు ఉత్పన్నమవుతాయి.

పల్స్ రకం: రెండు-పోల్ సిరీస్ థొరెటల్ ఆరిఫైస్ ప్లేట్ల గుండా వేర్వేరు ఉష్ణోగ్రతల కండెన్సేట్ వెళ్ళినప్పుడు, థొరెటల్ ఆరిఫైస్ ప్లేట్ల యొక్క రెండు ధ్రువాల మధ్య వేర్వేరు ఒత్తిళ్లు ఏర్పడతాయి, వాల్వ్ డిస్క్‌ను కదిలేలా చేస్తుంది.

ట్రాప్ సంస్థాపన

1. ముందు మరియు వెనుక భాగంలో స్టాప్ వాల్వ్‌లు (స్టాప్ వాల్వ్‌లు) అమర్చాలి మరియు ట్రాప్‌ను అడ్డుకోకుండా కండెన్సేట్ నీటిలో మురికిని నిరోధించడానికి ట్రాప్ మరియు ఫ్రంట్ స్టాప్ వాల్వ్ మధ్య ఫిల్టర్‌ను అమర్చాలి.

2. ట్రాప్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ట్రాప్ మరియు రియర్ స్టాప్ వాల్వ్ మధ్య ఒక తనిఖీ పైపును అమర్చాలి. మీరు తనిఖీ ట్యూబ్‌ను తెరిచినప్పుడు పెద్ద మొత్తంలో ఆవిరి బయటకు వస్తే, ఉచ్చు దెబ్బతిన్నది మరియు మరమ్మత్తు అవసరం.

3. బైపాస్ పైపును ఏర్పాటు చేయడం యొక్క ఉద్దేశ్యం ప్రారంభ సమయంలో పెద్ద మొత్తంలో ఘనీభవించిన నీటిని విడుదల చేయడం మరియు ట్రాప్ యొక్క డ్రైనేజ్ లోడ్ని తగ్గించడం.

4. డ్రెయిన్ వాల్వ్ తాపన పరికరాల నుండి సంగ్రహణను తొలగించడానికి ఉపయోగించినప్పుడు, అది తాపన పరికరాల దిగువ భాగంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి, తద్వారా తాపన పరికరాలలో నీరు చేరడం నిరోధించడానికి కండెన్సేట్ నీటి పైపు నిలువుగా కాలువ వాల్వ్కు తిరిగి వస్తుంది.

5. ఇన్స్టాలేషన్ స్థానం డ్రైనేజ్ పాయింట్‌కి వీలైనంత దగ్గరగా ఉండాలి. దూరం చాలా దూరం ఉంటే, గాలి లేదా ఆవిరి ట్రాప్ ముందు పొడవైన, సన్నని పైపులో పేరుకుపోతుంది.

6. ఆవిరి ప్రధాన క్షితిజ సమాంతర పైపు చాలా పొడవుగా ఉన్నప్పుడు, పారుదల సమస్యలను పరిగణించాలి.