గేట్ వాల్వ్‌లు, గ్లోబ్ వాల్వ్‌లు మరియు చెక్ వాల్వ్‌ల సంస్థాపన

గేట్ వాల్వ్గేట్ వాల్వ్ అని కూడా పిలువబడే ఇది, తెరవడం మరియు మూసివేయడాన్ని నియంత్రించడానికి ఒక గేట్‌ను ఉపయోగించే వాల్వ్. ఇది పైప్‌లైన్ క్రాస్-సెక్షన్‌ను మార్చడం ద్వారా పైప్‌లైన్ ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది మరియు పైప్‌లైన్‌లను తెరుస్తుంది మరియు మూసివేస్తుంది. గేట్ వాల్వ్‌లను ఎక్కువగా పూర్తిగా తెరిచిన లేదా పూర్తిగా మూసి ఉన్న ద్రవ మాధ్యమం ఉన్న పైప్‌లైన్‌లలో ఉపయోగిస్తారు. గేట్ వాల్వ్ సంస్థాపనకు సాధారణంగా దిశకు సంబంధించిన నియమం ఏదీ ఉండదు, కానీ దానిని తలక్రిందులుగా అమర్చకూడదు.

Aగ్లోబ్ వాల్వ్ఇది తెరవడం మరియు మూసివేయడాన్ని నియంత్రించడానికి వాల్వ్ డిస్క్‌ను ఉపయోగించే ఒక వాల్వ్. వాల్వ్ డిస్క్ మరియు వాల్వ్ సీట్ మధ్య అంతరాన్ని మార్చడం ద్వారా, అంటే ఛానల్ క్రాస్-సెక్షన్ పరిమాణాన్ని మార్చడం ద్వారా, మాధ్యమం యొక్క ప్రవాహం లేదా మాధ్యమ ఛానల్ నిలిపివేయబడుతుంది. స్టాప్ వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, ద్రవం యొక్క ప్రవాహ దిశపై తప్పనిసరిగా శ్రద్ధ వహించాలి.
స్టాప్ వాల్వ్‌ను అమర్చేటప్పుడు పాటించవలసిన సూత్రం ఏమిటంటే, పైప్‌లైన్‌లోని ద్రవం వాల్వ్ రంధ్రం గుండా కింది నుండి పైకి ప్రవహించాలి, దీనిని సాధారణంగా “లో ఇన్ అండ్ హై అవుట్” అని అంటారు, మరియు దీనికి విరుద్ధంగా అమర్చడం అనుమతించబడదు.

చెక్ వాల్వ్చెక్ వాల్వ్ మరియు వన్-వే వాల్వ్ అని కూడా పిలువబడే ఇది, వాల్వ్ యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాల మధ్య ఉన్న పీడన వ్యత్యాసం ఆధారంగా స్వయంచాలకంగా తెరుచుకుని మూసుకునే ఒక వాల్వ్. దీని పని, ద్రవం కేవలం ఒకే దిశలో ప్రవహించేలా చేసి, వ్యతిరేక దిశలో వెనక్కి ప్రవహించకుండా నిరోధించడం. విభిన్న నిర్మాణాలను బట్టి, చెక్ వాల్వ్‌లలో లిఫ్ట్, స్వింగ్ మరియు బటర్‌ఫ్లై క్లాంప్ చెక్ వాల్వ్‌లు ఉంటాయి. లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్‌లు హారిజాంటల్ మరియు వర్టికల్ రకాలుగా విభజించబడ్డాయి. చెక్ వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, మీరు ద్రవం యొక్క ప్రవాహ దిశపై కూడా శ్రద్ధ వహించాలి మరియు దానిని తలక్రిందులుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయకూడదు.

పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్‌ను అమర్చడం

పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ అనేది, సర్దుబాటు ద్వారా ఇన్లెట్ పీడనాన్ని అవసరమైన అవుట్‌లెట్ పీడనానికి తగ్గించి, మాధ్యమం యొక్క శక్తిపై ఆధారపడి స్థిరమైన అవుట్‌లెట్ పీడనాన్ని స్వయంచాలకంగా నిర్వహించే ఒక వాల్వ్.

ద్రవ యంత్రశాస్త్ర దృక్కోణం నుండి, పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ అనేది స్థానిక నిరోధకతను మార్చగల ఒక థ్రాట్లింగ్ మూలకం. అంటే, థ్రాట్లింగ్ ప్రాంతాన్ని మార్చడం ద్వారా, ద్రవం యొక్క ప్రవాహ రేటు మరియు గతిశక్తి మార్చబడతాయి, తద్వారా వివిధ పీడన నష్టాలు ఏర్పడి, పీడన తగ్గింపు ఉద్దేశ్యం నెరవేరుతుంది. ఆ తర్వాత, నియంత్రణ మరియు క్రమబద్ధీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సర్దుబాటుపై ఆధారపడి, వాల్వ్ వెనుక ఉన్న పీడన హెచ్చుతగ్గులను సమతుల్యం చేయడానికి స్ప్రింగ్ బలం ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా వాల్వ్ వెనుక ఉన్న పీడనం ఒక నిర్దిష్ట దోష పరిధిలో స్థిరంగా ఉంటుంది.

పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్‌ను అమర్చడం

1. నిలువుగా అమర్చబడిన పీడన తగ్గింపు వాల్వ్ సమూహం సాధారణంగా నేల నుండి తగినంత ఎత్తులో గోడ వెంబడి అమర్చబడుతుంది; అడ్డంగా అమర్చబడిన పీడన తగ్గింపు వాల్వ్ సమూహం సాధారణంగా శాశ్వత ఆపరేటింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై అమర్చబడుతుంది.

2. రెండు కంట్రోల్ వాల్వ్‌ల (సాధారణంగా స్టాప్ వాల్వ్‌ల కోసం వాడేవి) బయట గోడపై ఒక బ్రాకెట్‌ను ఏర్పరచడానికి ఆకారపు స్టీల్‌ను ఉపయోగించండి. బైపాస్ పైపును కూడా బ్రాకెట్‌కు అంటించి, సమతలం చేయండి.

3. పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్‌ను క్షితిజ సమాంతర పైప్‌లైన్‌పై నిటారుగా అమర్చాలి మరియు దానిని వంచకూడదు. వాల్వ్ బాడీపై ఉన్న బాణం గుర్తు మాధ్యమం ప్రవహించే దిశను సూచించాలి మరియు దానిని వెనుకకు అమర్చకూడదు.

4. వాల్వ్‌కు ముందు మరియు తర్వాత పీడన మార్పులను గమనించడానికి రెండు వైపులా స్టాప్ వాల్వ్‌లు మరియు అధిక, అల్ప పీడన గేజ్‌లను అమర్చాలి. పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ తర్వాత ఉండే పైపు వ్యాసం, వాల్వ్ ముందు ఉండే ఇన్‌లెట్ పైపు వ్యాసం కంటే 2#-3# పెద్దదిగా ఉండాలి మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేయడానికి ఒక బైపాస్ పైపును అమర్చాలి.

5. డయాఫ్రమ్ ప్రెషర్ రిడ్యూసింగ్ వాల్వ్ యొక్క ప్రెషర్ ఈక్వలైజింగ్ పైపును తక్కువ పీడన పైప్‌లైన్‌కు అనుసంధానించాలి. సిస్టమ్ యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి తక్కువ పీడన పైప్‌లైన్‌లకు సేఫ్టీ వాల్వ్‌లను అమర్చాలి.

6. ఆవిరి పీడనాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగించినప్పుడు, ఒక డ్రైనేజీ పైపును తప్పనిసరిగా అమర్చాలి. అధిక శుద్ధీకరణ అవసరాలున్న పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలలో, పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ ముందు ఒక ఫిల్టర్‌ను అమర్చాలి.

7. పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ సమూహాన్ని అమర్చిన తర్వాత, పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ మరియు భద్రతా వాల్వ్‌ను పీడన పరీక్ష చేసి, ఫ్లష్ చేసి, డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయాలి, మరియు ఆ సర్దుబాట్లను గుర్తించాలి.

8. ప్రెషర్ రిడ్యూసింగ్ వాల్వ్‌ను ఫ్లష్ చేసేటప్పుడు, ప్రెషర్ రిడ్యూసర్ ఇన్‌లెట్ వాల్వ్‌ను మూసివేసి, ఫ్లషింగ్ కోసం ఫ్లషింగ్ వాల్వ్‌ను తెరవండి.

ట్రాప్ ఇన్‌స్టాలేషన్

స్టీమ్ ట్రాప్ యొక్క ప్రాథమిక విధి ఏమిటంటే, స్టీమ్ సిస్టమ్‌లోని ఘనీభవించిన నీరు, గాలి మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ వాయువును వీలైనంత త్వరగా బయటకు పంపడం; అదే సమయంలో, ఇది స్టీమ్ లీకేజీని అత్యధిక స్థాయిలో స్వయంచాలకంగా నిరోధించగలదు. అనేక రకాల ట్రాప్‌లు ఉన్నాయి, వాటిలో ప్రతిదానికి వేర్వేరు సామర్థ్యాలు ఉంటాయి.

స్టీమ్ ట్రాప్‌ల యొక్క విభిన్న పని సూత్రాల ప్రకారం, వాటిని ఈ క్రింది మూడు రకాలుగా విభజించవచ్చు:

యాంత్రిక: ట్రాప్‌లోని కండెన్సేట్ స్థాయిలోని మార్పులకు అనుగుణంగా పనిచేస్తుంది, వీటితో సహా:

ఫ్లోట్ రకం: ఫ్లోట్ అనేది ఒక మూసివున్న బోలు గోళం.

పైకి తెరుచుకునే ఫ్లోట్ రకం: ఫ్లోట్ బ్యారెల్ ఆకారంలో ఉండి పైకి తెరుచుకుంటుంది.

కిందికి తెరుచుకునే ఫ్లోట్ రకం: ఈ ఫ్లోట్ బ్యారెల్ ఆకారంలో ఉండి, కిందికి తెరుచుకుని ఉంటుంది.

థర్మోస్టాటిక్ రకం: ద్రవ ఉష్ణోగ్రతలోని మార్పుల ప్రకారం పనిచేస్తుంది, వీటితో సహా:

బైమెటాలిక్ షీట్: సున్నితమైన మూలకం ఒక బైమెటాలిక్ షీట్.

భాష్ప పీడన రకం: సున్నితమైన మూలకం అనేది ఒక బెలోస్ లేదా కార్ట్రిడ్జ్, ఇది బాష్పీభవన ద్రవంతో నింపబడి ఉంటుంది.

ఉష్ణగతిక రకం: ద్రవం యొక్క ఉష్ణగతిక ధర్మాలలో మార్పుల ఆధారంగా పనిచేస్తుంది.

డిస్క్ రకం: ఒకే పీడనం వద్ద ద్రవ మరియు వాయువుల ప్రవాహ రేట్లు వేర్వేరుగా ఉండటం వలన, డిస్క్ వాల్వ్‌ను కదిలించడానికి వేర్వేరు డైనమిక్ మరియు స్టాటిక్ పీడనాలు ఉత్పత్తి అవుతాయి.

పల్స్ రకం: వేర్వేరు ఉష్ణోగ్రతలు గల కండెన్సేట్ రెండు-పోల్ సిరీస్ థ్రాటిల్ ఆరిఫైస్ ప్లేట్ల గుండా వెళ్ళినప్పుడు, థ్రాటిల్ ఆరిఫైస్ ప్లేట్ల యొక్క రెండు పోల్స్ మధ్య వేర్వేరు పీడనాలు ఏర్పడి, వాల్వ్ డిస్క్‌ను కదిలేలా చేస్తాయి.

ట్రాప్ ఇన్‌స్టాలేషన్

1. ముందు మరియు వెనుక స్టాప్ వాల్వ్‌లను (stop valves) అమర్చాలి, మరియు కండెన్సేట్ నీటిలోని మురికి ట్రాప్‌ను మూసుకుపోకుండా నిరోధించడానికి ట్రాప్ మరియు ముందు స్టాప్ వాల్వ్ మధ్య ఒక ఫిల్టర్‌ను అమర్చాలి.

2. ట్రాప్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి, ట్రాప్ మరియు వెనుక స్టాప్ వాల్వ్ మధ్య ఒక తనిఖీ పైపును అమర్చాలి. మీరు తనిఖీ ట్యూబ్‌ను తెరిచినప్పుడు అధిక మొత్తంలో ఆవిరి బయటకు వస్తే, ట్రాప్ పాడైందని మరియు దానికి మరమ్మత్తు అవసరమని అర్థం.

3. బైపాస్ పైపును ఏర్పాటు చేయడం యొక్క ఉద్దేశ్యం, స్టార్టప్ సమయంలో అధిక మొత్తంలో ఘనీభవించిన నీటిని బయటకు పంపడం మరియు ట్రాప్ యొక్క డ్రైనేజ్ లోడ్‌ను తగ్గించడం.

4. తాపన పరికరాల నుండి కండెన్సేట్‌ను తొలగించడానికి డ్రెయిన్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, తాపన పరికరాలలో నీరు పేరుకుపోకుండా నివారించడానికి, కండెన్సేట్ నీటి పైపు నిలువుగా డ్రెయిన్ వాల్వ్‌కు తిరిగి వచ్చే విధంగా దానిని తాపన పరికరాల దిగువ భాగంలో అమర్చాలి.

5. సంస్థాపన ప్రదేశం డ్రైనేజీ పాయింట్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా ఉండాలి. దూరం మరీ ఎక్కువగా ఉంటే, ట్రాప్ ముందు ఉన్న పొడవైన, సన్నని పైపులో గాలి లేదా ఆవిరి పేరుకుపోవచ్చు.

6. స్టీమ్ మెయిన్ క్షితిజ సమాంతర పైపు చాలా పొడవుగా ఉన్నప్పుడు, డ్రైనేజీ సమస్యలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.